Año: 2016

NEO-CH4 Galicia, empresa de Grupo HAM, se une al proyecto

NEO-CH4 Galicia, empresa de Grupo HAM, participa en el Proyecto LNG Prototype Pack, formando parte del consorcio creado junto a las empresas Gabadi, Vicus dt e Inova Labs, para el diseño y construcción de un prototipo, compuesto por un tanque de membrana de volumen reducido para almacenar GNL -gas natural licuado- y la creación de un sistema de gestión de combustible FGHS (Fuel Gas Handling System) compacto, que permita validar la tecnología de almacenamiento de éstos depósitos de membrana, para diseños a pequeña escala.

NEO-CH4 Galicia se vinculó al proyecto una vez se hizo pública la resolución y adjudicación en octubre pasado, realizando la contratación de personal con alto nivel técnico y enfoque de I+D, para la dedicación exclusiva a este proyecto. Ha iniciado los trabajos analizando el Estado del Arte del mercado actual e investigado opciones viables para el diseño de FGHS. Actualmente están centrados en el análisis de las alternativas y problemáticas de impulsión de GNL con tanques de membrana de 2 bar. Se están buscando soluciones de diseño con la finalidad de conseguir un prototipo viable, innovador, robusto y sólido.

Además, ha de definir y evaluar los requerimientos técnicos para la creación del prototipo, el diseño y fabricación del FGHS consistente en la parte de adecuación del GNL al consumidor, los rasgos de funcionamiento, los cálculos isométricos y de estrés, el desarrollo de los skids con la consecución de la construcción FGHS y la validación, junto al resto de empresas partícipes, del proyecto LNG Prototype Pack.

Gabadi, líder del proyecto, coordina a las diferentes empresas involucradas en el proyecto LNG Prototype Pack, así como de las dos empresas subcontratadas, Reganosa y Energy lab. También realizará la tarea de construcción del tanque y su sistema de contención, así como la validación del conjunto tanque-sistema de gestión de combustible.

VICUS dt se encarga de realizar los cálculos numéricos de los esfuerzos en el tanque producidos por el impacto del GNL. Además llevará a cabo la coordinación con la sociedad de clasificación, para que tanto los cálculos, como el tanque, cumplan todos los requisitos necesarios para poder ser aprobados para su instalación en buques.

Inova Labs se encarga de evaluar la seguridad en la operación del sistema planteado, para establecer las restricciones a tener en cuenta en la operación normal y definir una operativa segura del sistema. Además, determinará la viabilidad económica del sistema y la estrategia de comercialización posterior.

Los depósitos de membrana suelen ser usados por los grandes buques metaneros para el transporte de gas natural licuado. La relevancia del proyecto radica que en el mundo no existen tanques de membrana de reducido espacio que puedan instalarse en buques que hasta ahora están funcionando con combustible convencional y permitan su adaptación al uso de GNL o instalarse en aquellos buques de transporte de combustible y poder integrar el GNL como nueva fuente de energía. Estos nuevos contenedores son más flexibles en cuanto a forma, espacio requerido y son más robustos y seguros que los depósitos cilíndricos de GNL que se usan actualmente.

El proyecto está subvencionado por la Axencia Galega de Innovación – Gain, a través de la convocatoria Conecta Pyme para fomentar la cooperación entre las pymes y los demás agentes del sistema regional de innovación. Está apoyado por la Consellería de Economía, Emprego e Industria de la Xunta de Galicia y cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional, FEDER, de la Unión Europea.
La finalización del proyecto está prevista en noviembre de 2017.

El Grupo HAM en constante crecimiento, aporta su esencia innovadora también al sector marítimo, en diferentes proyectos al entorno del GNL (bunkering, adecuación de gabarras, diseño y construcción de tanques contenedores, etc.), claves para su desarrollando y expansión, participando en la adecuación de buques y sus instalaciones, permitiendo la utilización cada vez mayor de gas natural licuado, como combustible alternativo, mucho más respetuoso con el medio ambiente por el menor impacto en el efecto

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HAM Italia está ayudando a impulsar el Gas Natural Vehicular

Grupo HAM continúa con su expansión en Italia con nuevos proyectos e instalaciones de gas natural vehicular, ayudando a su implantación y expansión en todo el país. Estos nuevos proyectos consolidan la posición de liderazgo de HAM en el sector del GNL en Europa.

El pasado mes de octubre en la feria Oil&Nonoil, celebrada en Verona, HAM estuvo presente con todas sus novedades, entre las cuales encontramos dos nuevas estaciones de servicio donde se puede repostar gas natural licuado y gas natural comprimido.

La primera estación de servicio abierta recientemente por HAM Italia, se puso en marcha la semana pasada. La gasinera, donde se puede repostar GNL y GNL-C, con un surtidor de GNL, se encuentra situada en la localidad de Pontedera, eje de comunicación S.G.C FI-PI-LI, en el kilómetro 56, que une Florencia con Pisa y Livorno. Su ubicación, en una de las vías de comunicación estratégicas más importantes de la Toscana, une el puerto de Livorno con la red de autopistas de Italia. Esta estación opera bajo la bandera y propiedad de ENI, uno de los primeros operadores italianos, que apuesta por el uso del GNL en el transporte.

La segunda instalación ha sido construida para la empresa de transportes Maganeti Spedizioni y se encuentra en el municipio de Gera Lario, provincia de Como, en la región de Lombardía. La empresa Maganeti Spedizioni, muy concienciada en la protección del medio ambiente, ha comenzado a potenciar el uso de los combustibles alternativos en sus vehículos pesados, cambiando su flota de camiones diésel, por los alimentados por gas natural licuado. La estación de servicio está equipada con un surtidor mixto GNL–GNC de fabricación HAM, el primero construido en una instalación fija, único modelo existente en el mercado con estas características. La existencia en la región de Lombardía de esta estación de servicio supone un hecho pionero e importante por el cambio de combustible, ya que se trata de una zona de Italia donde el uso del gas en automoción tiene todavía muy poca tradición, en contraste con otras regiones del país donde el gas natural comprimido está mucho más extendido. También cabe destacar que es la primera estación de GNL y GNC de Italia que funciona como self-service, estando totalmente tele-gestionada, circunstancia importante en Italia, ya que la legislación italiana es muy exigente en cuanto a medidas a cumplir para poder abrir una estación de servicio de gas en esta modalidad.

Grupo HAM, a través de HAM Italia, sigue trabajando para ampliar la red de estaciones. En los próximos meses se abrirán nuevas estaciones de servicio, reforzando así la presencia del gas natural comprimido y el gas natural licuado en el país transalpino.

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La Gasinera se situará en la estación de servicio Galp Cornellà

Grupo HAM abrirá en otoño una estación de servicio de gas natural comprimido en Cornellà. Se ubicará en la actual estación de servicio que Galp tiene en esta provincia, en la calle Albert Einstein, 08940, Cornellà de Llobregat, Barcelona (Cómo llegar), junto al estadio Cornellá-El Prat, el centro de negocios WTC Almeda Park y el Hospital de Bellvitge. Además, su ubicación es estratégica al encontrarse en unos de los puntos más transitados de Barcelona, próximo a la Ronda de Dalt y la Autopista del Maresme, vías con un alto volumen de circulación.

Galp ya ha anunciado el inicio del trámite de autorización para la instalación y explotación del punto de gas natural, dispensado en forma comprimida, en la provincia de Barcelona. Su apertura se llevará a cabo durante el otoño, convirtiéndose esta estación de servicio en una de las primeras, de su red de estaciones, en poner a disposición de sus clientes la posibilidad de repostar GNC. Galp, reafirma su apuesta por la instalación de puntos de suministro de carburantes alternativos en sus estaciones de servicio de España. La compañía, además, tiene pensado abrir nuevos puntos de gas natural en España a lo largo de 2016. De esta manera, la compañía reafirma su compromiso con la innovación y el respeto al medioambiente, en el marco del cumplimiento de los objetivos ambientales europeos y españoles. Asimismo, seguirá trabajando por ofrecer una oferta completa y diversificada que incluye energías tradicionales y alternativas.

El punto de suministro GNC en Cornellà será diseñado, instalado y puesto en marcha por Grupo HAM, empresa pionera en el uso del gas natural vehicular y un referente dentro del sector gasista, gracias al conjunto de sus empresas de servicios, dedicada, entre otras actividades, al diseño, construcción y desarrollo de nuevos puntos de GNV. Actualmente, el gas natural se encuentra en un momento de fuerte expansión como alternativa para la movilidad en el sector del transporte. Se caracteriza por facilitar un menor consumo y por ser un carburante sostenible gracias a su reducida emisión de gases contaminantes.

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La nueva estación de servicio se ubicará en Beroil, junto la A1

Grupo HAM, especializado en diseñar, construir y mantenimiento de estaciones de servicio de gas natural licuado (GNL) y gas natural comprimido (GNC), instalará próximamente su 5ª unidad móvil en Rubeña, provincia de Burgos, en la estación de servicio Beroil, situada en la autopista A1, km 247 (Cómo llegar).

En la actualidad, HAM dispone de tres estaciones móviles ubicadas en diferentes puntos del territorio nacional y otra inaugurada recientemente en Leeuwarden, norte de Holanda, reforzando así la presencia del gas natural licuado, una alternativa a los combustibles fósiles, más contaminantes y caros que el GNL, usado por vehículos pesados.

Fruto del incremento del interés por este tipo de energía respetuosa con el medioambiente, HAM está desarrollando un plan de expansión para la venta de estaciones móviles de GNL, cuyo objetivo es posicionarse como empresa líder no sólo en España, sino también en Francia con LNG France e Italia con HAM Italia, donde tiene presencia desde hace unos años.

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