HAM ITALIA y FNX Liquid Natural Gas construirán y pondrán en servicio una de las mayores plantas europeas de BIO/GNL

HAM proyecta la mayor planta de BIO GNL europea en Caviro, Italia

Se producirán más de 9 millones de kilos anuales de Biometano líquido o BIOGNL

Grupo HAM y HAM Italia están desarrollando en Faenza, Italia, la planta más grande de Biometano 100% vehicular de Europa, con una capacidad anual estimada en 9 millones de kilos, equivalente a 140GWh/año.

El proyecto parte del biogás generado por 2 digestores propiedad de Caviro Spa, una cooperativa vinícola italiana, donde recuperan subproductos derivados de la cadena vitivinícola y agroalimentaria, que se transforma en biogás. FNX Liquid Natural Gas, filial del Grupo Ham, es la encargada de diseñar y fabricar los equipos necesarios para purificar el biogás, hasta contenidos de CO2 inferiores a las 50 ppm, aptos para ser licuado; así como también el tren de licuefacción que permite obtener Bio GNL listo para su transporte, con destino a las estaciones de servicio. Destacar que toda la instalación funciona con electricidad de origen renovable, no produciendo emisiones contaminantes ni gases de efecto invernadero.

El Biometano o BIOGNL, también conocido como gas verde, se caracteriza por su huella de carbono negativa, convirtiéndolo en una alternativa real y ecológica en la transición energética, permitiendo reducir las emisiones de gases de efecto invernadero a la atmósfera y ayudando a combatir el cambio climático.

Por otra parte, este proyecto contribuirá a la Economía Circular, favoreciendo la economía local, generando empleo, devolviendo recursos y nutrientes al suelo, y como alternativa sostenible a la incineración o vertederos. También permitirá una independencia energética, al no tener que depender de los mercados internacionales ni las grandes corporaciones, disponiendo en Italia de una importante terminal de abastecimiento.
Además, la nueva planta de biometano 100% vehicular, permitirá reducir en más de 600.000 km/año el tráfico rodado de las cisternas de GNL con las que Grupo HAM abastece actualmente el norte de Italia, desde las terminales portuarias, reduciendo así el tráfico rodado en general y las emisiones de CO2.

Grupo HAM, con el desarrollo de la mayor planta europea de Bio GNL para uso vehicular, ofrece una solución integral a los clientes que disponen de biogás, encargándonos del diseñar, fabricar y operar todos los equipos necesarios que permiten optimizar el proceso: Upgrading, compresión Bio GNC, licuefacción Bio GNL, transporte a través de gasoducto virtual y venta del biometano en estaciones de servicio. Seguimos innovado y ofreciendo a nuestros clientes productos que se adaptan a sus necesidades energéticas reales.

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HAM inaugura nueva estación de servicio GNL en Caudete, Albacete

Grupo HAM abre nueva estación de servicio GNL (gas natural licuado) en Albacete, Caudete

La nueva estación de servicio permite repostar Gas Natural Licuado

Grupo HAM inaugura en Caudete, Albacete, una nueva gasinera de GNL (Gas Natural Licuado), ubicada en el Pol. Ind. Los Villares, Ctra. D-12 Estación, S/N (Cómo llegar), muy cerca de la A-31, también conocida como la autovía de Alicante, que une Alicante con Albacete, el centro de España y Madrid. Esta autovía, en su tramo de Caudete a Alicante, forma junto con la A-35, la A-7 y la A-33, un itinerario alternativo a la AP-7 entre Valencia y Alicante.

La unidad móvil de Caudete, Albacete, es una innovadora estación de repostaje, que permite el suministro de gas natural licuado a vehículos pesados y camiones. Los clientes pueden acceder libremente a nuestra estación de servicio, que tiene un horario 24/7 durante todo el año. Los pagos se pueden realizar con cualquier tarjeta de crédito/débito y también con la tarjeta HAM para profesionales, de uso exclusivo para autónomos y empresas.

Grupo HAM pone a disposición de sus clientes una red formada por más de 80 estaciones de servicio, fijas y móviles, que permiten repostar GNC y/o GNL, distribuidas en las principales rutas nacionales y europeas. Nuestras gasineras móviles permiten el acceso, al gas natural licuado y al gas natural comprimido, en aquellos puntos donde todavía no pueden disfrutar de estos combustibles alternativos, sostenibles y respetuosos con el medioambiente, ya que las emisiones contaminantes de CO2, óxidos de nitrógeno y partículas finas, se reducen respecto a otros combustibles tradicionales, permitiendo una mejor calidad del aire.

Destacar que tanto el GNL y el GNC permiten un importante ahorro, de entre el 30-50%, gracias a nuestros precios. Además estos vehículos reducen el ruido de sus motores y disfrutan de la etiqueta ECO de la DGT, así como de otras ventajas, en función de las diferentes comunidades autónomas.

En Grupo HAM seguimos trabajando, junto a nuestras empresas filiales, para desarrollar nuevos proyectos y seguir ampliando nuestra red de estaciones de servicio GNC-GNL en España y resto de Europa.

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HAM desarrolla el primer proyecto en España de Biometano vehicular

Las estaciones de servicio de Grupo HAM permitirán repostar BIO GNC

Las estaciones de servicio HAM ofrecerán biometano vehicular

Grupo HAM ha desarrollado el primer proyecto en España de Biometano 100% vehicular, que permitirá a nuestros clientes disfrutar de biocombustible en nuestras estaciones de servicio.

El proyecto parte del biogás generado en una planta de codigestión anaeróbica de residuos, procedentes de la industria agroalimentaria y de una explotación bovina, situada en la Granja Mas Jonquer de Vilanant, Girona. La planta de biogás es propiedad de Apergas, empresa dedicada a la ingeniería, desarrollo y explotación de plantas de biogás.
Nuestra filial FNX Liquid Natural Gas ha instalado un equipo modular de upgrading, desarrollado por nuestros ingenieros y departamento de I+D+i. Este equipo upgrading permite purificar el biogás, que contiene un 50-60% de metano, incrementando su calidad y obteniendo una pureza de metano superior al 99%.

Una vez disponible el biometano, también conocido como gas verde, pasa por un equipo de compresión que permite aumentar su presión hasta los 250 bar, para almacenarlo en tube trailers, que se utilizan para transportar el biometano vehicular, a través de un gasoducto virtual, con destino a las estación de servicio, donde se gestionarán 200 Nm3h de biogás, equivalente a 2000 Kg de Bio GNC al día.

HAM, aprovechando la disponibilidad de biometano comprimido en origen, también instalará un surtidor en Vilanant, que permitirá repostar a los vehículos de la zona, reforzando nuestra red de estaciones de servicio, formada por más de 80 puntos de gas natural comprimido y gas natural licuado, que permiten circular en las principales rutas nacionales y europeas, con un combustible más ecológico y económico.

Para Toni Murugó, Director de Marketing de Grupo HAM, “el biometano tiene un gran potencial y tendrá un papel importante en la transición energética, permitiendo reducir la emisión de gases de efecto invernadero, que afectan al cambio climático, gracias a su huella de carbono negativa. Además, se trata de una energía renovable que contribuye a la Economía Circular, favoreciendo la economía local, generando empleo en el medio rural, devolviendo recursos y nutrientes al suelo, y como alternativa sostenible a la incineración o vertederos”.

Grupo HAM desarrolla el primer proyecto en España de biometano vehicular

FNX Liquid Natural Gas desarrolla nuevo equipo upgrading para transformar el biogás en biometano

Con este nuevo proyecto en Grupo HAM podemos ofrecer una solución integral a todos aquellos clientes que tienen biogás, pero no disponen de gasoducto, ya que nos encargamos del upgrading, la compresión, el gasoducto virtual y la venta del biometano en nuestras estaciones de servicio. De este modo, seguimos innovando en todos nuestros proyectos, dotando a nuestros clientes de nuevas tecnologías y productos que se adaptan a sus necesidades energéticas reales.

FNX Liquid Natural Gas, con una amplía experiencia en numerosos sectores tecnológicos, es experta en el diseño, fabricación e instalación de plantas de gas natural & upgrading, en formato modular. Dispone de instalaciones de fabricación propia en el País Vasco, donde se desarrollan todos los productos y se someten a altos estándares de calidad antes de entregarlos.

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La red de Gasineras HAM incorpora en Madrid una nueva estación GNL

Grupo HAM abre nueva estación de servicio GNL (gas natural licuado) en Madrid

La nueva estación se encuentra en Velilla de San Antonio

Se abre en Madrid una nueva estación de servicio de gas natural licuado (GNL), situada en las instalaciones de Transportes Carrasco, en la calle Tambora 4, Velilla de San Antonio, Madrid (GPS: 40.346005, -3.469620), junto a la M-208, una de las carreteras de la red principal de la Comunidad de Madrid, que une la M-300 en Arganda del Rey con la M-203, a la altura de Mejorada del Campo.

HAM Carrasco, diseñada, construida y puesta en marcha por HAM Criogénica; ha sido posible gracias a la apuesta de Grupo HAM y Transportes Carrasco por el Gas Natural Licuado para el transporte por carretera, con el objetivo de reducir las emisiones. La nueva estación de servicio dispone de un depósito de 80m3 de 18bar de presión, con un surtidor de Gas Natural Licuado para camiones y vehículos pesados, al que se podrá acceder libremente con un horario 24/7, durante todo el año. Los pagos se pueden hacer con cualquier tarjeta de débito/crédito, además de poder usar la tarjeta HAM para profesionales, de uso exclusivo para autónomos y empresas.

El GNL es una alternativa real, limpia y segura, a los combustibles fósiles, con el que se ayuda a mitigar el efecto invernadero sobre el medioambiente, debido a la reducción de emisiones contaminantes respecto a otros combustibles. El gas natural licuado reduce en un 95% las partículas finas, en un 35% los óxidos de nitrógeno y en un 15% la emisión de CO2, dando lugar a una mayor calidad del aire.

Destacar que los vehículos propulsados por GNL consiguen reducir el ruido de sus motores en un 50%, y un ahorro del 30-50%, gracias a nuestros precios, respecto a otros combustibles. Además disponen de la etiqueta ECO de la DGT, que permiten acceder a las ciudades en episodios de alta contaminación, así como incentivos fiscales y descuentos, en función de las diferentes comunidades autónomas.

Con la apertura de la nueva gasinera HAM Carrasco, nuestros clientes pueden repostar en una amplía red, en continua expansión, formada por 80 estaciones de servicio de gas natural comprimido y gas natural licuado, que permiten circular en las principales rutas nacionales y europeas, con un combustible más ecológico y económico, pudiendo recorrer distancias de hasta 1600km sin necesidad de repostar.
En Grupo HAM seguimos trabajando, junto a nuestras empresas filiales, para desarrollar nuevos proyectos y seguir ampliando nuestra red de estaciones de servicio GNC-GNL en España y resto de Europa.

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El gas natural es una energía de presente con mucho recorrido y posibilidades para reducir aún más la huella de carbono a nivel global

Grupo HAM concede una entrevista a Mi Ciudad a todo gas para hablar del presente y futuro del gas natural

Mi Ciudad a todo gas entrevista al Director de Marketing de Grupo HAM

¿Es la sostenibilidad para el Grupo HAM un elemento estratégico para la gestión de la compañía?

Grupo HAM considera la sostenibilidad como un elemento estratégico para la gestión de la compañía. Las decisiones estratégicas de la compañía siempre han sido tomadas desde el punto de vista sostenible. Somos una empresa en constante cambio y evolución, tratando de tener siempre la mejor tecnología disponible que nos permita dar un paso más hacia las emisiones cero.

Grupo HAM fue pionero en su apuesta por las estaciones de servicio de GNV en España. Cuál es la situación actual del despliegue de la red de gasineras en España y a que ritmo considera que crecerá en los próximos años la infraestructura actual de gasineras?

Actualmente HAM dispone de más de 25 puntos de suministro GNC y 27 puntos de suministro de GNL para vehículos pesados, todos ellos abiertos al público. En total en España existen cerca de 100 puntos de GNC y 66 de GNL.
Este último 2020, pese a las dificultades, HAM ha abierto 7 nuevos puntos de GNC y otros 6 de GNL, siendo el año con más nuevas aperturas. Esta es una tendencia general del mercado, pues este 2020 es el año con más inauguraciones de estaciones GNV y ya son varias las empresas que han comunicado su intención de ampliar la red de suministro.
Para este 2021 en HAM vamos a superar nuestras propias cifras y estamos convencidos que a mediados de año ya tendremos más aperturas que el pasado 2020.

Disponen de vehículos propulsados por gas natural en su flota de transporte? Qué ventajas destacaría del gas natural vehicular respecto a otras tecnologías?

Toda nuestra flota de vehículos pesados es propulsada por gas natural. Los vehículos ligeros y turismos son de gas natural excepto uno eléctrico. Los vehículos de gas natural permiten tener la libertad de movimiento y flexibilidad que otras tecnologías no ofrecen. El manejo y sensaciones son las mismas que los vehículos convencionales, pero reducen las emisiones de gases efecto invernadero y el resto de partículas nocivas. Es una tecnología del presente con mucho recorrido y posibilidades para reducir aún más la huella de carbono a nivel global. Todo ello a un precio similar al de un vehículo convencional y un coste de funcionamiento que se reduce cerca del 50%.

Considera que el biometano tendrá un peso relevante en la movilidad sostenible española en los próximos años?

Consideramos que el biometano debería ser el centro de los desarrollos de nuevas tecnologías. Con el biometano se cierra un círculo que permite no sólo no incrementar los gases de efecto invernadero sino que a nivel global estos se verían reducidos.
La producción de biometano se realiza en granjas, vertederos, empresas alimentarias… Muchas de esas producciones son propiedad de pequeñas empresas, algunas del sector primario. Con el uso del biometano estamos potenciando la economía local, empresas cercanas y cuyo beneficio se queda en nuestro país y en gran parte en nuestros pueblos.
Creemos que la sostenibilidad no es sólo un tema ecológico. Que nuestro país empiece a ser autosuficiente energéticamente y que la producción de energía esté concentrada en miles de pequeños productores creemos es el modelo de gestión energética más sostenible.

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HAM y LIMAGAS construyen las primeras gasineras GNC de Cuzco

Grupo HAM y Limagas Movilidad construyen en Perú las primeras estaciones de servicio GNC-GNL de la región de Cuzco y las primeras Gasineras GNL de Perú

Estas Gasineras serán las primeras en ofrecer GNL en Perú

HAM construye junto a LIMAGAS Movilidad, empresa participada por Lipigas y Grupo HAM, las primeras estaciones de servicio GNC de la región de Cuzco y las primeras Gasineras GNL de Perú.

La primera estación GNC que se ha puesto en marcha, inaugurada el pasado 29 de diciembre, es la Gasinera de gas natural comprimido de Biocom, ubicada en la Avenida la Cultura s/n km 6, en el distrito de San Jerónimo (GPS: -13.544790, -71.894034). Esta es una de las principales avenidas de la ciudad de Cuzco, extendiéndose de oeste a este entre los distritos de Cuzco, Wnachaq, San Sebastián y San Jerónimo, con una extensión de casi 13 kilómetros, lo que la convierte en la avenida más larga de la ciudad, con un importante tráfico de vehículos.

La estación de servicio pone a disposición de sus clientes un tanque GNL de 80m3, con bomba GNC y 2 surtidores dobles que permiten repostar gas natural comprimido. Además, la primera gasinera de Cuzco está preparada para ampliar con un surtidor de gas natural licuado.

La gasinera de Cuzco es la primera de las tres estaciones de gas natural vehicular que hay proyectadas, a la que se sumará, a lo largo de 2021, una segunda estación en Cuzco y otra en Quillabamba.

Durante la inauguración, las autoridades del Gobierno Regional de Cuzco declararon que “con dicha estación del gas natural vehicular se impulsará y cambiará la matriz energética y además, servirá para abaratar costes en el combustible.” Por su parte, el Consorcio Camisea, encargado del proyecto energético más importante del Perú, destacó el beneficio para los habitantes de Cuzco, “acercándoles una energía mucho más económica y amigable con el medioambiente”.

Con estos nuevos proyectos, Grupo HAM sigue ayudando a impulsar el uso del GNC-GNL en Sudamérica, donde nuestra filial HAM Chile fue elegida, por Empresas Lipigas, para el diseño, construcción y puesta en marcha de la primera Gasinera de gas natural licuado de Chile.

Actualmente ponemos a disposición de todos nuestros clientes una red de estaciones de servicio formada por 75 Gasineras GNL y/o GNC, de las cuales 30 se encuentran en España, 16 en Italia, 9 en Bélgica, 12 en Holanda y 8 en Francia, todas ubicadas en puntos estratégicos para el transporte por carretera.

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TPer Spa ya disfruta de una unidad móvil GNL de HAM Italia en Bolonia

Tper S.p.a. reposta en Bolonia su nueva flota de autobuses con nuestra unidad móvil GNL HAM Italia, la primera que tenemos en el mercado Italiano. Descubre cómo opera gracias a este vídeo.

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Grupo HAM expande su red de estaciones de servicio GNL-GNC en Holanda y Bélgica

HAM amplía red de estaciones GNL-GNC en Holanda y Bélgica

Los clientes con Tarjeta HAM podrán repostar en las Gasineras PitPoint

Grupo HAM sigue ampliando su red de estaciones de servicio GNL en Europa, gracias al acuerdo alcanzado con la empresa holandesa PitPoint, que permitirá a nuestros clientes, autónomos y empresas, repostar en 2 nuevas estaciones, de Bélgica y los Países Bajos, con la Tarjeta HAM.

La primera de estas estaciones es la de Rekkem, ubicada en Lar, Rijksweg 746, 8930, Bélgica (GPS: 50.774923, 3.187968), cerca de la frontera francesa, próxima a la autopista E17 / A14, entre Kortrijk y Lille, lo que la convierte en una ubicación favorable para el transporte en todo el Benelux.

Por otra parte, la estación de los Países Bajos es la de Zwolle, situada en Kleefstraat 7, 8028 PR (GPS: 52.538360, 6.170244), junto a la N758 y a 10 minutos de la A28, autopista que atraviesa las provincias holandesas de Utrecht, Gelderland, Overijssel, Drenthe y Groningen.

Las estaciones de servicio de gas natural licuado de PitPoint son autoservicio, de libre acceso, las 24 horas, durante los 7 días de la semana. En los surtidores se indica, paso a paso, cómo repostar GNL, disponiendo de 11 idiomas, que se pueden seleccionar fácilmente desde el botón superior de la pantalla. Además, las gasineras de Zwolle y Rekkem disponen de GNL extra frío, que permite una mejor autonomía, especialmente a los vehículos Volvo.

PitPoint abrirá próximamente nuevas estaciones de servicio de gas natural licuado y gas natural comprimido en Alemania, que se sumarán a la red de estaciones de servicio que Grupo HAM pone a disposición de todos sus clientes.

Actualmente, Grupo HAM pone a disposición de todos sus clientes una red de estaciones de servicio formada por 76 Gasineras GNL y/o GNC, de las cuales 30 se encuentran en España, 16 en Italia, 9 en Bélgica, 14 en Holanda y 7 en Francia, todas ubicadas en puntos estratégicos para el transporte por carretera.

En HAM trabajamos día a día, junto a nuestras empresas filiales, para ofrecer los mejores productos y servicios relacionados con el gas natural, ampliando nuestra red de estaciones de servicio en España y resto de Europa, poniendo a disposición de nuestros clientes una alternativa energética real a los combustibles fósiles. El GNL y el GNC son combustibles limpios y respetuosos con el medioambiente, que consiguen reducir el impacto medioambiental, con una menor emisión de CO2, óxidos de nitrógeno y partículas finas. Además, el gas natural licuado y el gas natural comprimido, ofrecen una importante ventaja económica, ya que permiten ahorrar entre un 30-50% respecto a otros combustibles menos respetuosos con el medioambiente.

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Nueva Gasinera HAM GNC-GNL para Beroil en Rubena, Burgos

Grupo HAM abre nueva estación de servicio GNC-GNL en Rubena, Burgos

La Gasinera forma parte del Proyecto Yellow

Grupo HAM puso en marcha en 2016 una estación móvil GNL en Rubena, Burgos, propiedad de Beroil, que gracias al desarrollo de nuestro Proyecto Yellow, se ha convertido en una nueva estación fija, donde los clientes podrán repostar gas natural licuado y gas natural comprimido.

HAM Criogénica se ha encargado, junto a nuestro departamento de I-D+i, del diseño, construcción y puesta en marcha de una instalación ultra-compacta, que cuenta con depósito soterrado, igual que en Irún, Gipuzkoa, donde fuimos pioneros al construir la primera estación GNL-GNC de Europa con el depósito bajo tierra. Esto ha permitido la instalación de los equipos en una ubicación de solo 300m² de superficie, convirtiendo en transitable el 95% de la superficie de la gasinera, a la vez que se elimina cualquier impacto en los flujos de circulación de los vehículos y se reduce el impacto estético.

La nueva estación de servicio, propiedad de Beroil, se encuentra ubicada en la Carretera Madrid-Irún N-1, kilómetro 247 (Cómo llegar), junto a la A1, también conocida como Autovía del Norte, que conecta Madrid con Francia, lo que la convierte en uno de los principales ejes de comunicación con el norte del país, así como con el resto de Europa. Además está próxima a la AP-1 o autopista del Norte, que conecta Vitoria-Gasteiz con Irún.

La gasinera cuenta con un tanque soterrado con una capacidad de 80.000 litros de GNL, que trabaja a bajas presiones (2-3 bar), con capacidad para suministrar hasta 12.000Kg/h de GNL y de 10.000 kilos de GNC al día. Cuenta con coldbox soterrado, sistema de acondicionamiento “on the fly” y 2 surtidores dobles (4 mangueras) de Gas Natural Licuado para camiones y vehículos pesados, y 1 surtidor doble (2 mangueras) de Gas Natural Comprimido para turismos, vehículos ligeros y camiones.

El horario de apertura es de 24h, durante todo el año, pudiendo acceder libremente y realizando los pagos con cualquier tarjeta de crédito o débito. Empresas y autónomos pueden disfrutar de nuestra tarjeta HAM para profesionales.

Actualmente HAM dispone de una amplía red formada por 74 estaciones de servicio, entre fijas y móviles, en España y las principales rutas europeas. Seguimos apostando por el GNC y el GNL, como combustible alternativo, con el objetivo de minimizar el impacto medioambiental. El gas natural comprimido y el gas natural licuado son combustibles limpios y sostenibles, que reducen las emisiones de CO2, nitrógeno y partículas finas, permitiendo también un importante ahorro del 30-50% para los clientes, respecto al precio de otros combustibles.

Grupo HAM continúa trabajando para ampliar su red de Gasineras GNL-GNC en España y resto de Europa.

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Proyecto YELLOW de Grupo HAM

El Proyecto Yellow de Grupo HAM consiste en soterrar el depósito GNC-GNL

Pioneros en Europa apostando por Gasineras GNL-GNC con depósito soterrado

Proyecto Yellow es la apuesta de Grupo HAM para la construcción de estaciones de servicio GNC-GNL en espacios reducidos. La construcción de una gasinera implica la instalación de grandes equipos, como por ejemplo el depósito, que requiere amplias superficies para ser colocados, respetando todas las medidas de seguridad establecidas, lo que acaba por reducir el espacio útil para la instalación de los surtidores, que posteriormente deberán proveer de Gas Natural Comprimido a los turismos, vehículos ligeros y camiones, y de Gas Natural Licuado a vehículos pesados.

Proceso de soterramiento del depósito GNL en el Proyecto Yellow

Teniendo por delante un importante reto, HAM Criogénica, junto a nuestro equipo de I+D+i, se ha encargado del desarrollo del Proyecto Yellow, que propone el soterramiento del tanque de gas bajo la zona circulable de la estación de servicio, permitiendo de este modo la instalación de un gran volumen de almacenamiento sin impactar en los flujos de circulación de la gasinera, disponiendo así de una superficie más extensa y segura. Todos los equipos han sido diseñados y fabricados en nuestras instalaciones y las de Vakuum, empresa de Grupo HAM especializada en el diseño, producción de semitrailers y unidades móviles para el transporte de GNL y gases del Aire, siguiendo las últimas innovaciones y normativas de calidad y diseño de la UE y ASME.

La primera estación de servicio GNC-GNL que forma parte del Proyecto Yellow es la nueva gasinera que hemos diseñado, construido y puesto en marcha, en Irún, Gipuzkoa. Se trata de una gasinera ultra-compacta, sobre una superficie de solo 310m2, ubicada en Antxotxipi Kalea 4 (Cómo llegar), junto a la AP-8, también conocida como la Autopista del Cantábrico.
El tanque soterrado de la estación de servicio, dispone de 80.000 litros de capacidad de GNL, trabaja a bajas presiones (3 bar), dispone de bomba sumergida y puede suministrar hasta 12.000kg/h de GNL y 10.000 kilos de GNC al día. La gasinera cuenta con coldbox soterrado, sistema de acondicionamiento “on the fly” y permite instalar hasta 2 surtidores dobles (4 mangueras) de Gas Natural Licuado y 1 surtidor doble (2 mangueras) de Gas Natural Comprimido.

Gasinera GNC-GNL con tanque soterrado en Irún, Gipuzkoa

La estación de servicio GNC-GNL, más segura y con menores distancias de seguridad necesarias, se monitoriza de forma remota, garantizando su perfecto funcionamiento y permitiendo solucionar rápidamente cualquier incidencia.
El diseño, además, es compatible con las normas internacionales ISO y, en especial, con las normas francesas 4718, 1413 y 1414.
En Grupo HAM trabajamos a diario, en continuo contacto con nuestros clientes, proveedores y fabricantes, para desarrollar avances de alta calidad y fiabilidad en la mejora de las infraestructuras y servicio de logística de GNC-GNL, tomando como punto de partida el respeto al medioambiente.

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